Строительство развязки идет по новым проектам, в которых на первом плане - качество и пропускная способность дорог.
"Транспортную развязку на пересечении Каширского шоссе и МКАД планируют запустить в ноябре", - сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, инспектируя ход реконструкции.
Современные развязки направленного типа эффективнее всего справляются с плотным автомобильным трафиком на пересечении магистралей. В то время как «клеверные» развязки "самозапираются", не справляясь с проходящим потоком машин. В рамках реализации нового проекта на МКАД и Каширском шоссе в ноябре этого года будут построены четыре эстакады и транспортный тоннель общей протяженностью 10,6 км. Как доложил мэру Москвы президент группы компаний «АРКС» Дмитрий Симарев, в настоящее время работы по строительству искусственных сооружений находятся в завершающей стадии.
«Первая эстакада готова практически на 98%. Остались небольшие работы по внешним коммуникациям.То же самое можно сказать и о второй эстакаде, которую мы сейчас видим. Здесь готовность крайне высокая», - сообщил Д.Симарев.
Сергей Собянин также проинспектировал благоустройство дворов в районе Каширского шоссе, которое проводится одновременно с реконструкцией транспортной артерии. В результате реконструкции пропускная способность Каширской развязки увеличится на 20-25% за счет исключения пересечения транспортных потоков.
Это улучшит транспортную доступность аэропорта "Домодедово" и дорожную ситуацию на юге Москвы, в частности, на местном участке МКАД. По словам Сергея Собянина, после завершения реконструкции на Каширской развязке будет установлена современная архитектурно-художественн
